Museo della Macchina da Scrivere

La macchina da scrivere Olivetti ICO fu usata dalla giornalista milanese Camilla Cederna (1911-1997) per scrivere gli articoli pubblicati da L’Ambrosiano, L’Europeo, L’Espresso, Panorama durante la sua lunga carriera e anche per scrivere i suoi libri di inchiesta. Era definita “la rossa” per il colore dei suoi ca- pelli e fu una delle giornaliste più prolifiche del suo periodo, dal 1940 alla fine degli anni ‘90. Di carattere difficile, seppe con grazia e signorilità raccontare la nuova generazione ita- liana, maturata dopo la fine della Seconda Guerra Mondiale. Frequentava i salotti buoni di Milano, ma criticava tutto e tutti. Dopo gli anni Sessanta accentua il suo carattere criti- co e diventa una giornalista scomoda. Sino ad allora definita “la signora dei giornali”, viene aspramente criticata proprio all’interno del mondo giornalistico, allora costituito preva- lentemente da uomini “maschilisti”. Ciò non toglie niente alle sue spiccate capacità di cronista di un’epoca di grande svi- luppo della città di Milano, che dopo il “miracolo economico” meritò anche la definizione di “città da bere”.

A prima vista può sembrare un grosso insetto pronto a saltare... ma in realtà è la prima macchina da scrivere portatile, presentata alla Fiera Mondiale di Chicago (USA) del 1893 dall’ing. G.C. Blickensderfer di Stamford (Conn), fiera alla quale erano presenti anche il prof. Galileo Ferraris di Torino e il suo allievo Camillo Olivetti. Prima macchina piccola e leggera, atta ad essere utilizzata anche nei viaggi o nel proprio giardino, immersi nella natura per trovare l’ispirazione a scrivere poesie.
Il suo prezzo era molto ridotto, perché costituita da circa 250 pezzi, contro 2.500 delle macchine standard. Inoltre il suo cilindro porta caratteri era sostituibile in modo da poter variare il carattere di scrittura e presentava la @ (sotto il tasto con la V ). Nel 1902 fu prodotta la prima macchina Blick elettrica. Nel 1917 cessa la produzione.

La macchina da scrivere Williams con doppio cinematico fu costruita nel 1887 a Brooklyn da operai italiani appena emigrati e importata in Italia da Camillo Olivetti, mentre era solo un giovane laureato alla Scuola Regia di Torino, con il professore di Elettrotecnica Galileo Ferraris. Macchina molto complessa e delicata, ne furono costruiti solo 1647 esemplari. Le sue leve portacaratteri appoggiano su cuscinetti di feltro da inchiostrare con molta attenzione, per evitare la scrittura con lettere meno o più cariche di inchiostro. Anche l’allineamento delle lettere risultava irregolare e allora la produzione fu abbandonata. Rimasero i pochi esemplari a testimoniare l’impegno profuso a fine ‘800 dagli architetti per fornire all’uomo uno strumento atto a scrivere individualmente con i caratteri mobili inventati nel 1450 da Gutemberg.